Já existe uma forma eficiente de proteger seu motor flex. Os motores movidos a etanol têm características próprias, e por isso precisam de proteção especializada. O biocombustível tem maior afinidade com a água e menor capacidade de mistura com o lubrificante, contato que muitas vezes ocorre na operação de liga/desliga do carro.

Quando esses três componentes se encontram no motor, o etanol tende a se aglutinar à água e formar a borra branca (fenômeno muito comum especificamente em veículos que rodem com o biocombustível), além de aumentar a oxidação devido ao acúmulo de água. A borra branca pode diminuir a eficiência do motor e impedir a chegada do óleo às superfícies que necessitam de lubrificação.

Atenta às transformações do Brasil, que hoje conta com mais de 7 milhões de automóveis bicombustíveis em circulação, a Shell desenvolveu um novo lubrificante. A tecnologia sintética do Shell Helix HX5 S garante um fluxo melhor do lubrificante no motor. Aditivos detergentes e dispersantes dificultam ainda mais a formação da borra branca, protegendo o motor, sua potência e aumentando sua vida útil.

Shell Helix HX5 S é semissintético, multviscoso, com SAE 15W40 e API SL