Essa dúvida surgiu quando falamos de troca de óleo. Afinal, o que está certo: verificar o óleo com o carro quente ou com o carro frio?

Para saná-la, falamos com Renato Moraes, engenheiro de aplicação da Shell do Brasil.

Ele explicou que normalmente, quando o motorista chega a um posto, não é comum que o motor esteja frio, pois o percurso até o posto já é suficiente para deixar o motor aquecido.

Por conta disso, os funcionários do posto são treinados para considerar a expansão natural do lubrificante quente e os vestígios de lubrificante que ficam pelo motor, por conta da circulação do fluido.

Moraes afirmou que, sem a ajuda de um profissional treinado, a leitura deve ser realizada com o motor frio (de preferência pela manhã, sem a primeira partida), pois assim será realizada da forma mais correta.

Todo o óleo terá escoado para a bandeja do carter, e a leitura será exata.

Para a troca do óleo, o correto é fazer com o motor quente.